Depuis que les principaux transporteurs ont annoncé la suspension de leur navigation en mer Rouge et dans le détroit de Bab-el-Mandeb pour éviter de se faire canarder par les tirs de drones et de missiles, toutes les boussoles s’affolent. Les taux de fret surréagissent. Les compagnies ont ouvert les parapluies en empilant les surcharges pour perturbations opérationnelles.
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Dans une déclaration publiée le samedi 17 septembre, Osama Rabie, le président de l''Autorité du canal de Suez (Suez Canal Authority, SCA), a annoncé une nouvelle hausse …
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202416;Le couvert de glace diminue, la période de navigation s’allonge, et l’intérêt pour le passage du Nord-Ouest ne fait qu’augmenter. Entre 2013 et 2019, le trafic maritime a augmenté de 25
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Nicolas Escach et Arnaud Serry, « Les ports de la mer Baltique entre mondialisation des échanges et régionalisation réticulaire », Géoconfluences, mai 2013. Les transports par …
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C''est une année de vaches maigres pour le canal de Suez. Les revenus tirés des droits de passage par la voie maritime égyptienne ont chuté de 23 % au cours de l''année fiscale …
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Les restrictions dans le passage des navires (pas plus de 24 autorisés en janvier, 18 en février) de l’isthme centraméricain avait déjà poussé deux des trois alliances maritimes mondiales à dérouter leurs services Asie-Côte est-américaine vers l’alternative Suez. Et les transporteurs, un coup de pouce bienvenu bien qu
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Les sociétés se contentant de louer les navires à des transporteurs (prestataire de services) ont donc été exclues de l’enquête : il s’agissait
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Canal de Panama : des assouplissements dans les restrictions de passages mais des clients ? La situation de la voie d''eau frappée par la sécheresse s’améliorant, l’autorité …
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202472;Le transport du pétrole par voie maritime est très souple, les tracés des trajets pouvant être ajustés. Le transport par voie terrestre reste toutefois incontournable, en particulier pour accéder à des pays n’ayant pas d’accès direct à la mer. Les navires pétroliers sont détenus par les armateurs qui les louent à un affréteur.
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116;Ce tableau récapitulatif offre un aperçu des rôles distincts mais interdépendants de chaque acteur de l’industrie maritime. Les propriétaires possèdent les navires, les armateurs les préparent et les exploitent, les affréteurs coordonnent le transport des marchandises et les transporteurs effectuent le transport proprement dit.
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La situation est toujours tendue en mer Rouge. Plusieurs attaques de navires ont eu lieu aussi certains armateurs comme le Danois Maersk ont-ils décidé de suspendre leur passage par la mer Rouge.
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Les événements géopolitiques en mer rouge et la sécheresse au Panama contraignent les navires à emprunter des itinéraires beaucoup plus longs. À la demande du JMM, Searoutes a effectué quelques simulations grâce à sa technologie qui permet de déterminer les itinéraires maritimes et terrestres les plus verts. Le CO2 va peser.
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2016929;Il prévoit en effet de mettre fin à la gratuité du passage des tracteurs sur les navires de la desserte maritime (Méridionale et Corsica Linea), en vigueur depuis 1973. Vers un dispositif transitoire L''Office a mis le feu aux poudres, même si le sujet était évoqué depuis une dizaine d’années déjà sur l’île.
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La situation est toujours tendue en mer Rouge. Plusieurs attaques de navires ont eu lieu aussi certains armateurs comme le Danois Maersk ont-ils décidé de suspendre leur passage par la mer Rouge.
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202412;La situation est toujours tendue en mer Rouge. Plusieurs attaques de navires ont eu lieu aussi certains armateurs comme le Danois Maersk ont-ils décidé de suspendre leur passage par la mer Rouge.
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202045;Et à chaque signe de fébrilité du baril, les transporteurs ont reconsidéré les choses. Si le contournement de l’Afrique allonge le trajet de quelque 6 000 miles nautiques, il a pour vertu d’éviter les droits de passage du canal de Suez qui, selon les tonnages, sont estimés entre 500 000 et 800 000 $ (données pas encore confirmées
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La situation dans la mer rouge, induite par la guerre de l’occupation israélienne contre Ghaza et les attaques des Houthis contre les navires de marchandises destinés à l’Etat hébreu impacte gravement la chaine d’approvisionnement. Dans un communiqué rendu public, la banque mondiale alerte sur une forte crise qui pourrait être similaire à celle …
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